VẬN TẢI BIỂN

1. CHỦ TÀU – QUẢN LÝ – KHAI THÁC TÀU 

DTST Corp. được thành lập và thành lập bởi Thuyền trưởng Tân cùng một số thành viên trong ban giám đốc, với nhiều năm kinh nghiệm đã từng làm việc cho các tàu biển lớn nhất thế giới và các tập đoàn vận tải biển…:

Số công ty IMO: 5879043 do Tổ chức Hàng hải Quốc tế cấp.

Giấy chứng nhận Hệ thống quản lý an toàn (DOC) số 037/QL16 do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp.

 

Dịch vụ đối với các thể loại tàu hàng khô/hàng rời:

Chúng tôi đảm bảo bốc hàng đúng tiến độ và giải phóng tàu nhanh chóng nhằm tiết kiệm chi phí cho khách hàng.

Bên cạnh đó, chúng tôi cung cấp cho Khách hàng những giải pháp linh hoạt để hỗ trợ Khách hàng trong mùa cao điểm khi tàu bị kẹt cảng và phát sinh chi phí.

Với kinh nghiệm nhiều năm cùng sự năng động và am hiểu về hải quan của đội ngũ nhân viên vận hành/giao nhận của DTST Corp. có thể xử lý mọi vấn đề phát sinh, đảm bảo chất lượng hàng hóa và giảm tỷ lệ thất thoát bằng cách áp dụng chuỗi cung ứng chuyên nghiệp và hiệu quả. Quý khách hàng hãy yên tâm vì chúng tôi coi hàng hóa của bạn là tài sản của mình và sẽ cố gắng hết sức để bảo vệ hàng hóa.

Các mặt hàng truyền thống đã được DTST Corp. vận chuyển:

• Xi măng, clinker… và các sản phẩm vật liệu xây dựng.

• Thiết bị nặng… và Các sản phẩm Sắt Thép.

• Gạo, Đường, Lúa mì, cà phê… và các sản phẩm nông nghiệp.

• Phân bón… sản phẩm hóa chất rời

2. CHO THUÊ VÀ MÔI GIỚI TÀU BIỂN

Ngoài đội tàu và các tàu liên kết của chúng tôi, chúng tôi còn thuê tàu với TCT (Thuê tàu Định hạn chuyến) và TC (Thuê tàu Định hạn)

  • DTST Corp. – xử lý các loại hàng hóa độc quyền và thường xuyên sau:

• Xuất khẩu hàng xi măng/clinker từ miền Bắc sang Trung Quốc, Philippines, Bangladesh…

• Vận chuyển than trong nước và nhập khẩu than cho 3 nhà máy điện chính

• Đá vôi/các sản phẩm đá từ Việt Nam sang Indonesia và Trung Quốc

• Cát sông từ Malaysia sang Trung Quốc

• Dự án/thiết bị Nhà máy điện khí và Nhà máy điện gió

• Sản phẩm thép (Cuộn, Tấm và Théo cuộn) của Formosa Việt Nam…

Sau nhiều năm thành công trong ngành vận tải biển, chúng tôi đã đa dạng hóa mặt hàng thành nhiều kích cỡ tàu/tàu khác nhau:

  1. Cỡ nhỏ: từ 4.000 đến 10.000 tấn 
  2. Kích thước tiện dụng: từ 10.000 tấn đến 30.000 tấn 
  3. Kích thước Handymax: từ 30.000 tấn đến 50.000 tấn 
  4. Kích thước Panamax: trong khoảng 50.000 tấn đến 65.000 tấn

3. DỊCH VỤ ĐẠI LÝ CƯỚC VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

DTST Corp. có hợp đồng trực tiếp với các hãng tàu lớn trên thế giới. Với hệ thống đại lý tốt tại các cảng biển lớn trên thế giới và các đối tác tốt là các hãng tàu nổi tiếng, DTST Corp. cung cấp các dịch vụ vận chuyển đường biển với mức giá cạnh tranh. Chúng tôi có thể quản lý tốt nhất cho từng lô hàng tại cảng đi hoặc cảng trung chuyển đến cảng đích.

Các dịch vụ và sản phẩm chính:
Xuất nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam đi khắp thế giới và ngược lại tại thị trường chính: Trung Quốc, Đài Loan, Đông Nam Á, Hàn Quốc, EU…
• FCA hay dịch vụ giao hàng Door to Door với giá cước cạnh tranh và tiết kiệm thời gian.
• Môi giới bảo hiểm hàng hóa.
• Các dự án và dịch vụ vận chuyển hàng triển lãm tại Việt Nam và khu vực lân cận…
• Cung cấp vận tải đa phương thức và các dịch vụ bổ sung trong chuỗi logistics bao gồm kho bãi, giao nhận, vận chuyển và khai báo hải quan giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và giảm chi phí.
• Cung cấp dịch vụ logistics với chất lượng tiêu chuẩn quốc tế.
• Giá cả cạnh tranh và thời gian vận chuyển phù hợp với hãng bảo hiểm trách nhiệm phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

Dịch vụ ĐẠI LÝ VẬN CHUYỂN cho hàng hóa Siêu trường, Siêu trọng/ Dự án bao gồm:
1. FCA POE/ FULL LINER TERM HOOK/HOOK của tất cả các gói hàng (chuẩn bị MOS, Kế hoạch xếp hàng trước…)
2. Dịch vụ SPMT (theo yêu cầu của từng lô hàng nếu có)
3. Miễn phí xếp hàng 7 ngày tại cảng xếp hàng trước khi tàu đến cảng
4. Bao gồm cả chằng buộc và chèn lót.
5. Bao gồm công nhân bốc xếp bổ sung.
6. Phí móc câu bao gồm cả phí nâng hạ
7. Port Master (dịch vụ xếp dỡ)
8. Bao gồm giám định cảng xếp/cảng dỡ hàng.
9. PHÍ CẦU BẾN HÀNG HÓA bao gồm tất cả hoặc các ưu tiên.
10. 24 giờ miễn phí
11. Xếp hàng từng phần trên boong (và hoặc dưới hầm hàng mà không có lựa chọn)
12. Hàng hóa không thể xếp chồng/ xếp chồng lên nhau theo yêu cầu
13. Lô hàng sử dụng tàu duy nhất và hoặc một phần tùy chọn
14. Tuổi tàu luôn dưới 20 tuổi (và hoặc theo yêu cầu)

4. CÁC DỰ ÁN SIÊU TRƯỜNG SIÊU TRỌNG

DTST Corp. có hợp đồng trực tiếp với các hãng tàu lớn trên thế giới.
Tàu hạng nặng là tàu được thiết kế để di chuyển tải trọng rất lớn mà tàu bình thường không thể xử lý được. Chúng có hai loại:
• Tàu nửa chìm sử dụng nước dằn để cho hàng hóa – thường là tàu khác – nổi trên boong, sau đó nước dằn được vứt bỏ và boong tàu cùng hàng hóa được nâng lên trên mặt nước.
• Tàu hàng dự án sử dụng ít nhất một cần cẩu hạng nặng để làm hàng nặng và đủ nước dằn đảm bảo ổn định và giữ sóng.
Vận tải đường thủy nội địa bằng xe tải và sà lan: DTST Corp. cung cấp dịch vụ vận tải bằng đường bộ, đặc biệt là tuyến vận tải Bắc Nam với đầy đủ dịch vụ Door to Door theo yêu cầu của khách hàng.
Vận tải đa phương thức: Với mạng lưới đại lý toàn cầu tại nhiều quốc gia, DTST Corp. có khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển tận nơi thông qua việc kết hợp nhiều phương thức vận tải khác nhau.
Vận chuyển hàng hóa dự án: Các thiết bị ngoại cỡ hoặc hệ thống thiết bị của nhà máy có thể được di chuyển và lắp đặt một cách an toàn. Với đội ngũ chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm, chúng tôi xử lý tất cả các loại máy móc, thiết bị theo yêu cầu của bạn.